雙托輪安裝于礦山斜井下猴車上，起到托繩的作用，適用于長距離巷道人員、貨物的運輸，可實現(xiàn)人員靜止上下車和大角度的水平轉彎。每個單托輪約承受120kg重量，變坡點托輪隨鋼絲繩張力與變坡角度大小不同而不同，zui大可達550kg。 因此，直線段采用單托輪，變坡點根據(jù)受力大小的不同采用雙托輪和雙壓輪。壓繩輪雙托單托輪輪襯 猴車索道輸送裝置

猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。由驅動裝置輸出動力帶動鋼絲繩循環(huán)無極運轉，從而實現(xiàn)運送礦工上下井，以求縮短礦工上、下井的時間和減少礦工的體力消耗。其主要由驅動裝置、乘人裝置、回繩裝置、張緊裝置和電控系統(tǒng)組成。
雙托輪和雙壓輪可以根據(jù)變坡的大小自動調節(jié)，使得各雙托輪和雙壓輪受力均勻，且能減少對托輪的沖擊，能減緩托、壓輪襯墊的磨損，提高托、壓輪的使用周期和乘坐的舒適性。雙托輪托繩裝置分為兩種型式:一種為邊型，另一種為T型。
邊型雙托輪裝置主要由邊型雙托輪吊架、中軸、雙托輪橫梁、托繩輪等組成。T型雙托輪裝置主要由圓筒型吊架、托輪連桿、圓筒吊架卡箍組件、雙托輪組、雙托輪橫梁組成。猴車雙托輪規(guī)格可分為Φ180、Φ200、Φ240三種不同規(guī)格，根據(jù)鋼絲繩大小、抱索器樣式及托壓輪分布結構進行配比。壓繩輪雙托單托輪輪襯 猴車索道輸送裝置

托繩輪和壓繩輪安裝標準
1 安裝后在同側的托繩輪和壓繩輪，其繩槽全線中心線應在同一線上，其偏差不應大于±2mm。
2 安裝后在同側的托繩輪和壓繩輪，其全線的輪槽頂面高差不應大于2mm。