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盤型制動器的結(jié)構(gòu)原理及工作原理

更新時間:2025-09-24點擊次數(shù):550

盤式制動器的工作原理

盤式制動器是靠碟形彈簧預(yù)壓力制動,油壓解除制動,制動力沿軸向作用的制動器。提升機制動時,圖2中碟形彈簧(6)的預(yù)壓力迫使活塞(25)向制動盤移動,通過聯(lián)接螺釘(27)將滑套(5)連同其上的制動塊(又名閘瓦)推出,使制動塊(l)與卷筒的制動盤接觸,并產(chǎn)生正壓力,形成摩擦力而產(chǎn)生制動。

提升機松閘運行時,油缸(1l)A腔中充入壓力油活塞(25)再次壓縮碟形彈簧(6),并通過聯(lián)接螺釘(27)帶動滑套(5向后移動(離開制動盤),從而使制動塊(1)離開制動盤,解除制動力(即松閘)。

盤型制動器的結(jié)構(gòu)原理及工作原理

盤式制動器是由盤形閘(7)、支架(10)、油管(3)、制動器信號裝置(4)、螺栓、配油接頭等組成。盤形閘由螺栓成對地把緊在支架上,每個支架上可以同時安裝對甚至更多對盤形閘,盤形閘的規(guī)格和對數(shù)根據(jù)提升機對制動力矩的大小需求來確定。

盤形閘有制動塊(1)、壓板(2)、螺釘(3)、彈簧墊圈(4)、滑套(5)、蝶形彈簧

(6)、接頭(7)、組合密封墊(8)、支架(9)、調(diào)節(jié)套(10)、油缸(11)、油缸蓋

(12)、蓋(13)、放氣螺栓(17)、放氣螺釘(19)、O型密封圈(20)、Y型密封圈

(21)、螺塞(22)、壓環(huán)(24)、活塞(25)、套筒(26)、連接螺釘(27)、鍵(28)

及其它副件、標件等組成。



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